Voiture coupé chauffeur DELAHAYE 64 N 1917 - Lot 1

Voiture coupé chauffeur DELAHAYE 64 N 1917 N° de série : 14263 - Type Mines : 64 N Mise en circulation : 01/01/1917 - Moteur : 4 cylindres Puissance fiscale : 16 HP - Immatriculation : HC-837-LP Carosserie : coupé chauffeur toilé double pare brise Couleur : Blanc et ailes noires Boite de vitesse : 4 vitesses et Marche arrière Compteur : Inexistant . En conformité avec la carte grise qui porte la mention « collection « 3 DESCRIPTIF DU VEHICULE CARROSSERIE PEINTURE La structure en is a été restaurée ainsi que l’ensemble de la carrosserie qui a été repeint . RADIATEUR et NICKELAGE Le radiateur a été reconstruit à Limoges et le nickelage de la calandre est bien fait . Le Boyce Meter , thermomètre de contrôle de la température du liquide de refroidissement est de réalisation récente et pour ce qui le concerne a été chromé . VITRES ET PARE BRISE Les vitres sont en bon état , mais les montants en acier et les entourages de pare brises ont été peint de couleur bronze . Les montants auraient dû être peints en noir et le laiton des entourage polis et présentés nus sans peinture . ROUES et PNEUMATIQUES Les 5 pneus sont de facture décente et en excellent état . FREINS Le frein a main est a câble , il agit sur les roues arrières et le frein a pieds agit sur la transmission . SUSPENSIONS Ressorts avant en très bon état refaits a neuf et les ressort arrières sont également en bon état . DIRECTION Le pignon de commande présente des usures inégales en fonction de sa position . SELLERIE En très bon état , capote et sellerie récente , travaux particulièrement bien exécutés . MOTEUR Il s’agit d’un moteur borgne 4 cylindres de plus de 2,6 litres de cylindrée soit 16 CV , équipé d’une Dynastar , c’est à dire un élément électrique agissant en démarreur et en générateur électrique . Le moteur a été restauré en Angleterre par une entreprise reconnue . Le moteur tourne très bien , une vidéo en est présentée . BATTERIE , ELECTRICITE , ECLAIRAGE ET SIGNALISATION L’allumage est produit par une magnéto haute tension de marque LAVALETTE . Les phares son en bon état . La batterie qui est trop vieille ne se charge plus , elle est a remplacer . L’avertisseur est constitué par une trompe en laiton et sa poire de soufflement . Il a été installé , de part et d’autre du radiateur 2 petits feux de signalisation qui ne sont pas de l’époque . BOITE DE VITESSE / EMBRAYAGE La boite de vitesse est a 4 rapport et marche arrière . L’embrayage est à cône . ECHAPPEMENT En bon état . CONCLUSIONS La Delahaye 64 N a été construite pendant la première guerre mondiale , il s’agit d’un Véhicule de collection de haut de gamme présenté avec une carrosserie Coupé Chauffeur , ce qui lui confère une allure particulièrement altière et prestigieuse . Il a été construit 25 automobiles de ce modèle et il est vraisemblable que ce soit le seul existant à ce jour . Pendant la guerre 14/18 , ce genre de modèle été utilisé par l’Etat Major de l’Armée Française pour les déplacements de ses officiers supérieurs et de ses généraux . Cette voiture a été restaurée avec beaucoup de soins , d’investissements financiers et humains , sa présentation en est excellente et son moteur tourne parfaitement Expert: Mr Gilles COMBAUD