PORSCHE 356 C – 1963 - Lot 76

Lot n° 76
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Estimation :
80000 - 90000 EUR
PORSCHE 356 C – 1963 - Lot 76
PORSCHE 356 C – 1963 N° de série 00127578 N° de carrosserie 127578 Date de mise en circulation : 22/11/1963 Modèle : coupé 356 C Couleur : silver metallic réf 5706 non d’origine, initialement ruby red 6402 Kilométrage : 10.716 kms compteur (contrôle technique en date du 12/05/2025) Puissance fiscale : 9 cvs Nombre de places : 2+2 Energie : essence 98 + additif Certificat d’immatriculation français Véhicule de provenance USA reconnaissable aux phares de route ampoules « Sealed Beam 6 volts ». Selon le certificat d’authenticité délivré par l’usine, la voiture a été produite le 22 novembre 1963. Il s’agit donc d’un modèle 356 C 1600 75 cvs coupé de 1964. Véhicule ayant eu cinq propriétaires depuis l’origine. Le dernier contrôle technique en date du 27 février 2025 à 10.225 kms est vierge. La carrosserie est en parfait état, aucune corrosion apparente, Les alignement des ouvrants du coffre avant et du capot moteur sont parfaits. Les planchers ont été remplacés par des éléments neufs conformes à l’origine, la réparation du tunnel et de la cloison verticale, du longeron avant droit et le remplacement de celui avant gauche par un neuf. La réfection de l’étanchéité, traitement et blaxonage intégral du dessous de caisse, travaux réalisés par l’atelier PASSION 356 en 2012. En octobre 2025 des travaux ont été effectués par l’atelier Gobin de Neuville de Poitou, spécialiste Porsche : - Vidange et filtre - Remplacement des bougies - Rénovation de la pompe à essence mécanique - Remplacement du roulement de roue ARD - Réglage du frein à main - Dépose moteur pour une rénovation tôlerie du bloc arrière – anti gravillon fin - Remplacement de l’insonorisant complet de peinture - Repose moteur - Réglages - Essai routier ( facture au dossier) Les deux sièges avant conducteur et passager ont été recouverts de cuir noir, refaits en 2012. Les deux petits sièges arrière d’appoint sont recouverts en simili cuir noir d’origine en parfait état. Le plancher intérieur est recouvert à l’avant et à l’arrière de tapis en caoutchouc noir rainuré neuf, conforme à l’origine et à l’avant de deux tapis complémentaires en coco de protection conformes à ceux d’origine fournis en accessoire par Porsche Classic. Moulures non déformées, la casquette du tableau de bord a été refaite en simili cuir noir. La jante du volant d’origine est recouverte d’une protection en cuir noir cousue à petits points. Chromes et accessoires en parfait état, le rétroviseur intérieur a été remplacé. Moteur n° P*730838* : 4 cylindres horizontaux opposés, refroidi par air, de 1582cc , alimentés par 2 carburateurs inversés double corps Zenith 32 NDX, pompe à essence mécanique rénovée, dynamo Bosch 200 w. Boite de vitesses n° 73453 (741/OC) : mécanique à 4 rapports synchronisés et marche arrière, embrayage monodisque à sec. Freins hydrauliques sans assistance, étriers ATE Dunlop, à 4 disques parfaitement lisses. Taux d’efficacité global sur les 4 roues 70% et frein de stationnement 29 % (contrôle technique du 27/02/2025) Pneus : Hankook Optima K - 165/80 R15 87T usure 15% Jantes acier ajourées chromées avec enjoliveurs en 5 ½ x15 Coupe circuit ¼ de tour installé dans le coffre avant sous la roue de secours Accessoires : Batterie 6 volts au gel de marque Optima Autoradio d’origine Beker Highway Hi fi, raccordé à une antenne télescopique chromée inviolable installée sur l’aile avant gauche Trousse à outils incomplète Manuel du conducteur Porsche 356 C, en langue US Cric de levage et clé de démontage écrou de roue d’origine Lanières pour fixation bagages sur la plateforme des dossiers arrière des sièges d’appoint Ceintures de sécurité des sièges avant siglés Porsche, non installées. Echappement : silencieux en acier peint en gris argent, aspect du neuf, conforme à l’origine, raccordé dans les bananes de pare choc arrière se terminant par des embouts chromés. Frais en sus des enchères : 14.40 % TTC. Expert.: Monsieur Jean-Pierre SOUCHAUD Véhicule présenté à l'Hôtel des ventes lors des expositions des 22 et 23 mai.
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